Rumpf und Deck: Aluminium AL Mg 4.5
Verdrängung: ca 9 t
Balast: 2.7 t
Konstrukteur: Berkenmeyer Yacht Design
Dimensionen
Länge: 11.97 m (LWL 11.43 m)
Breite: 3.78 m
Tiefgang: variabel 1.10 - 2.55 m (hydraulischer Hubkiel)
Masthöhe über Wasser: ca 18 m
Wasser: 900 l (Trinkwasser in den beiden Balasttanks zu je 900 l)
Wasser: 70 l Zwischentank vom Wassermacher
Abwasser: ca 50 l
Diesel: 380 l
Segel
Gross: 44.5 m2 (3 Reff)
Genua: 41.5 m2 (Roll)
Kutterfock: 18.5 m2 (Roll)
Sturmfock: StormBag 8 m2
Parasailor: 125 m2
2 Saling Rigg mit running Achter- und Backstagen
Motor/Antrieb
Motor: Volvo Penta D2-40
Antrieb: feste Welle mit Aquadrivekupplung
Propeller: Volvo Falt
Elektronik
Plotter: Raymarine E80 an der Steuersäule, 'Tochteranzeige' auf Computer Navigationstisch
Radar: Raymarine
El. Autopilot: Raymarine
Log, Wind, : Raymarine
AIS Transceiver:
VHF: Simrad Kartentisch und Steuersäule. Lautsprecher/Horn am Mast
VHF: Handgerät ICOM
SSB/KW: ICOM IC-706MKIIG mit Tuner. Pactor 4 Modem
Iridium GO! Sateliten Telefon
Linux- und Windows Notebooks, Adroid Tablet
Epirb ACR Globalfix Pro
Elektrik
5 E-T-A Power Module (2008 wurden die ersten Module auf unserem Schiffli eingebaut, Testschiff)
5 Solarmodule Sunware SW-4065 mit je einer theoretischen Leistung von 48 WP
1 Superwind 350W Windgenerator
4 Mastervolt AGM Batterien à 185 Ah (Service)
1 Maxima Starterbatterie
1 Victron EasyPlus 1600 Ladegerät mit 1.3 kW Wechselrichter
1 Trenntransformator Philippi RTR 36 115-230/230
Sicherheit
Rettungsinsel 6 Personen Avon Ocean
6 Spinlook Deckvest Lifejackets 2 x 275N, 4 x 180N
div. Signalmittel
Ocean Medizintasche von SeaDoc Hamburg
einige Medikamente
sonstiges
Windpilot Pazific
Faltfahrräder Mobiky
Spectra Wassermacher
Avon Dinghy
Unter Deck der German 39c
Es stimmt nicht alles genau mit unserer Dada Tux überein.
Die beiden Balasttanks (und Trinkwassertanks) sind ca 50cm weiter nach hinten eingebaut. Die hintere Backbordkabine (links) ist unser Stauraum und Vorratskammer. Der Platz zum schlafen wird als Stauraum benutzt. Die hintere Steuerbordkabine (rechts) ist unserer Gästekabine.
Der Salontisch ist umgebaut. Neu ist er absenkbar. So gibt es eine bequeme Liegefläche für längere Überfahrten.
Unser Schlafraum ist vorne im Bug.


